Das bekannte Wasseröhrchen, welches serienmäßig aus Kunststoff ist, bieten wir Ihnen hier in überarbeiteter Version aus Aluminium an! Richtig, Aluminium! Kein Messing, kein Edelstahl, kein
Gardena Gartenschlauch...
15,00 €
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Dichtsatz Ölfiltergehäuse für die FL A8, S8 Modelle. Auf dem Bild sind 4 Dichtringe zu viel aufgelistet. Das Bild wird noch aktualisiert.
In dem Dichtsatz sind alle Dichtungen enthalten, die bei der Demontage des Ölfiltergehäuses benötigt werden.
25,00 €
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Ölkühler / Wärmetauscher für die 40V V8 Motoren (5 Ventiltechnik). Ein wichtiges Bauteil, welches gerne in Vergessenheit gerät. Besteht eine Undichtigkeit im Kühlkreislauf, wird oftmals über
längere Zeit nur reines Wasser nachgefüllt, was schädlich für den Kühlkreislauf ist. Bauteile wie Zylinderköpfe, Motorblock und Ölkühler können oxidieren. Das kann soweit gehen, dass der Ölkühler
durchfault.
Im inneren des Ölkühlers befinden sich kleine Kanäle, wenn diese verstopft sind, wird das Öl nicht mehr ausreichend gekühlt. Motorschäden können die Folge sein.
100,00 €
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Öldruckschalter für die D2 Faceliftmodelle (A8 / S8).
12,00 €
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69,00 €
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Reparatursatz Saugrohrverstellung, wenn die serienmäßigen Koppelstangen aus Kunststoff zerbrochen sind.
Dieser Satz ist aus Edelstahl gefertigt und wird komplett mit Dichtkappen geliefert.
ACHTUNG: Der Grund für defekte Koppelstangen ist oftmals eine festsitzende Saugrohrverstellung! Diese muss vor Montage des Rep. Satzes instandgesetzt werden (führen wir auf Anfrage durch).
Wird die Verstellung nicht instandgesetzt, brechen die eigentlichen Verstellhebel ab.
Bild dient nur der Veranschaulichung. Der gelieferte Artikel kann optisch leicht abweichen.
50,00 €
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Reparatursatz Saugrohrverstellung, wenn die serienmäßigen Koppelstangen aus Kunststoff zerbrochen sind.
Dieser Satz ist aus Edelstahl gefertigt und wird komplett mit Dichtkappen geliefert.
ACHTUNG: Der Grund für defekte Koppelstangen ist oftmals eine festsitzende Saugrohrverstellung! Diese muss vor Montage des Rep. Satzes instandgesetzt werden (führen wir auf Anfrage durch).
Wird die Verstellung nicht instandgesetzt, brechen die eigentlichen Verstellhebel ab.
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Reparatursatz Saugrohrverstellung, wenn die serienmäßigen Koppelstangen aus Kunststoff zerbrochen sind.
Dieser Satz ist aus verzinktem Stahl gefertigt.
ACHTUNG: Der Grund für defekte Koppelstangen ist oftmals eine festsitzende Saugrohrverstellung! Diese muss vor Montage des Rep. Satzes instandgesetzt werden (führen wir auf Anfrage durch).
Wird die Verstellung nicht instandgesetzt, brechen die eigentlichen Verstellhebel ab.
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20,00 €
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Reparatursatz Saugrohrverstellung, wenn die serienmäßigen Koppelstangen aus Kunststoff zerbrochen sind.
Dieser Satz ist aus Edelstahl gefertigt und wird komplett mit Dichtkappen geliefert.
ACHTUNG: Der Grund für defekte Koppelstangen ist oftmals eine festsitzende Saugrohrverstellung! Diese muss vor Montage des Rep. Satzes instandgesetzt werden (führen wir auf Anfrage durch).
Wird die Verstellung nicht instandgesetzt, brechen die eigentlichen Verstellhebel ab.
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Reparatursatz Saugrohrverstellung, wenn die serienmäßigen Koppelstangen aus Kunststoff zerbrochen sind.
Dieser Satz ist aus verzinktem Stahl gefertigt.
ACHTUNG: Der Grund für defekte Koppelstangen ist oftmals eine festsitzende Saugrohrverstellung! Diese muss vor Montage des Rep. Satzes instandgesetzt werden (führen wir auf Anfrage durch).
Wird die Verstellung nicht instandgesetzt, brechen die eigentlichen Verstellhebel ab.
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Dichtsatz für die Hydraulikpumpe der Lenkhilfe (Servopumpe)
15,00 €
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Neue Riemenscheibe der Hydraulikpumpe für unsere A-Modelle. Passt zwar beim S-Modell, ist aber nicht für die S-Modelle vorgesehen!
20,00 €
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Mit diesen verstellbaren Nockenwellenrädern lassen sich die Steuerwinkel exakt einmessen.
Die Räder passen auch bei den 30V V6 Saug- und Turbomotoren. Vom 2.4er bis zum 4.2er.
259,00 €
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Unterdruckleitung aus Silikon, Widerstandsfähig gegen Wärme, Öl, Kühlmittel und jegliche Witterungseinflüsse! Farben: Schwarz, Blau, Rot (Anfrage) und Weiß (Anfrage). Schwarz und Blau sind
sogut wie immer auf Lager.
Auch andere Farben sind auf Anfrage lieferbar.
Es werden 3,5 Meter geliefert.
Nutzen Sie bitte die Kommentarfunktion um uns mitzuteilen, welche Farbe Sie wünschen.
10,00 €
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Unterdruckschlauch aus Silikon, Widerstandsfähig gegen Wärme, Öl, Kühlmittel und jegliche Witterungseinflüsse! Farbe: Rot.
15,00 €
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Kabeltülle für den Zündspulenstecker der 5 Ventil Motoren (V8&V6)
Preis pro Tülle (1 Stück)! Bitte jeweils 8x, bzw. 6x bestellen.
3,00 €
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Brisk Gleitfunken Zündkerzen! Wechselintervalle: 30.000km
Brisk Zündkerzen werden in der MotoGP verwendet, was neben der hohe Qualität ganz klar für diese Zündkerzen spricht!
Wir verbauen diese Kerzen seit Jahren in jeglichen Fahrzeugen, ob privat oder bei Kundenfahrzeugen.
10,00 €
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Nockenwellenverschlussdeckel, diese werden hinten an beiden Zylinderköpfen montiert. Es werden also zwei Stück benötigt (Bitte zwei bestellen).
Passend bei unseren lieben 40V V8 Motoren sowie den 30V V6 Motoren.
5,00 €
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Radseitiges Antriebswellengelenk für die Hinterachse.
Komplett, inkl. Schellen, Manschette, Fett usw.
Auf dem Bild fehlt leider die kleine Schelle, diese wird aber mitgeliefert.
Hersteller: Spidan
65,00 €
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Differentialseitiges Antriebswellengelenk der Hinterachse
Hersteller: Spidan
Lieferumfang: Gelenk, Manschette, Schrauben, Dichtung, Sprengring
75,00 €
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Kardanwellengelenk von Meyle.
Lieferumfang: Gelenk, Manschette, Schelle, Sprengring.
44,00 €
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Tripodengelenk (Vorderachse, Innen)
Hersteller: Denckermann
45,00 €
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Standart 82mm Radlager inkl. Nabe
98,00 €
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Großes 92mm Radlager inkl. Nabe für die Stahlachsschenkel (Radlagergehäuse) beim FL D2. Verbaut bei 20" ab Werk, W12 und V8 TDI.
140,00 €
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Komplett revidierter Generator. Zerlegt, für den Freilauf bearbeitet, gestrahlt, mit gelb verzinkten Schrauben montiert. Kollektor, Regler und Lager sind ebenfalls neu!
Ihr alter Generator kann in Zahlung genommen werden. Jedoch muss zuerst der Zustand der Diodenplatte geprüft werden.
250,00 €
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Lieferumfang: Neues Druckregelventil und Montageteile, Anleitung (Englisch - einfach verständlich).
Es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt, bis auf einen Drehmomentschlüssel bis max. 10Nm.
Vermindert unkontrollierbare Druckspitzen auf die Kupplungen, verbessert harte Schaltvorgänge, verbessert das Kick-Down Verhalten (Schlagen), mindert die Gefahr von Getriebeschäden (Ausfall der
A-Kupplung).
Nehmen Sie bitte Rücksicht und sehen Sie BITTE ein, dass ein mechanisch defektes Getriebe NICHT durch dieses Set repariert werden kann!
Ein Getriebeschaden bleibt ein Getriebeschaden!
Die 5HP24 Getriebe sterben immer an den selben Symptomen! Durchreißen der Gänge (D auf R und umgekehrt), lesen Sie sich hierzu bitte die Bedienungsanleitung zu Ihrem Auto! Zudem läuft der
Hauptdruckkolben der Mechatronik ein, was zu Druckspitzen in den Kupplungen führt. Diese können durch das TransGo Kit beseitigt werden.
100,00 €
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