Der W209 mit 5 Liter V8 Vierventilmotor in Zusammenarbeit mit einem 7 G Tronic Getriebe. Die Probleme des M273 Motors sind bekannt. Vor allem das Ritzel der Ausgleichswelle stellt ein großes
Problem dar. Dieses Modell hat jedoch schon den überarbeiteten Motor, bei welchem das bekannte Problem nicht auftritt.
Dafür litt der M273 unter starker Ölinkontinenz, welche wir kurzerhand abstellten. Kleinigkeiten wie eine Wartung, der Austausch einer defekten 3. Bremsleuchte und der Einbau von Ölstop-Steckern
für die Nockenwellenversteller wurden ebenfalls durchgeführt. Die 7 G Tronic arbeitete nach einer Ölspülung spürbar sanfter und sauberer.